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行星齒輪的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

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行星齒輪的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

發(fā)布日期:[2017-01-06] 點(diǎn)擊率:

針對(duì)行星齒輪五種失效形式,應(yīng)分別確立相應(yīng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。但是對(duì)于齒面磨損、塑性變形等,由于尚未建立起廣為工程實(shí)際使用而且行之的計(jì)算方法及設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),所以設(shè)計(jì)行星齒輪傳動(dòng)時(shí),通常只按保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度及保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度兩準(zhǔn)則進(jìn)行計(jì)算。對(duì)于高速大功率的行星齒輪傳動(dòng)(如航空發(fā)動(dòng)機(jī)主傳動(dòng)、汽輪發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)等),還要按保證齒面抗膠合能力的準(zhǔn)則進(jìn)行計(jì)算(參閱GB6413-1986)。于抵抗其它失效能力,雖然一般不進(jìn)行計(jì)算,但應(yīng)采取的措施,以增強(qiáng)輪齒抵抗這些失效的能力。
1、閉式行星齒輪傳動(dòng)
由實(shí)踐得知,在閉式行星齒輪傳動(dòng)中,通常以保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度為主。但對(duì)于齒面硬度很高、齒芯強(qiáng)度又低的行星齒輪(如用20、20Cr鋼經(jīng)滲碳后淬火的行星齒輪)或材質(zhì)較脆的行星齒輪,通常則以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度為主。如果兩行星齒輪均為硬齒面且齒面硬度一樣高時(shí),則視具體情況而定。
功率較大的傳動(dòng),例如輸入功率超過(guò)75kW的閉式行星齒輪傳動(dòng),發(fā)熱量大,易于導(dǎo)致潤(rùn)滑不良及輪齒膠合損傷等,為了控制溫升,還應(yīng)作散熱能力計(jì)算。

行星齒輪


2、開(kāi)式行星齒輪傳動(dòng)
開(kāi)式(半開(kāi)式)行星齒輪傳動(dòng),按理應(yīng)根據(jù)保證齒面抗磨損及齒根抗折斷能力兩準(zhǔn)則進(jìn)行計(jì)算,但如前所述,對(duì)齒面抗磨損能力的計(jì)算方法迄今尚不夠完善,故對(duì)開(kāi)式(半開(kāi)式)行星齒輪傳動(dòng),僅以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。為了延長(zhǎng)開(kāi)式(半開(kāi)式)行星齒輪傳動(dòng)的壽命,可視具體需要而將所求得的模數(shù)適當(dāng)增大。
前已述之,對(duì)于行星齒輪的輪圈、輪輻、輪轂等部位的尺寸,通常僅作結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。

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